नई दिल्ली: एयर इंडिया के एमडी और सीईओ कैम्पबेल विल्सन ने बुधवार को कहा कि 12 जून को अहमदाबाद में हुई क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट से पता चलता है कि एयरलाइन के संचालन और मौजूदा प्रक्रियाओं में “कुछ भी गलत नहीं” है। एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने क्रैश के एक महीने के भीतर अपनी अंतरिम रिपोर्ट जारी की थी।
विल्सन ने कहा, “इंडस्ट्री में जो कुछ भी होता है, चाहे वह हमारी कंपनी में हो या किसी और में, यह आत्म-मूल्यांकन का कारण है। यह प्रथाओं की समीक्षा का कारण है… अंतरिम रिपोर्ट में संकेत दिया गया कि विमान के इंजन या प्रक्रियाओं में कोई ऐसी बात नहीं थी जिसे बदलने की आवश्यकता हो। लेकिन निश्चित रूप से, हम हमेशा यह देखते रहते हैं कि हम कैसे सुधार कर सकते हैं, बेहतर हो सकते हैं और सीख सकते हैं।”
12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरते समय लंदन जा रहे एक एयर इंडिया बोइंग 787 के क्रैश में विमान में सवार 241 लोगों की मौत हो गई थी।
विल्सन ने एविएशन इंडिया 2025 समिट में एक पैनल चर्चा के दौरान कहा, “यह वास्तव में उस दुखद दिन के बाद भारत में हमारी पहली सार्वजनिक भागीदारी है। यह उन लोगों के लिए, उनके परिवारों के लिए, कंपनी और स्टाफ के लिए पूरी तरह से विनाशकारी था।”
AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजनों को ईंधन की आपूर्ति कट गई थी। विल्सन ने कहा, “हमारे पास अहमदाबाद में जमीन पर 600 से अधिक लोग थे। हमने प्रभावित लोगों का समर्थन करने के लिए टाटा संस के माध्यम से ट्रस्ट स्थापित किया है। हमने सभी प्रभावित परिवारों को अनुग्रह राशि दी है। हमने अपने अंतरिम मुआवजे को पूरा कर लिया है और अंतिम मुआवजे पर काम कर रहे हैं। एयर इंडिया और टाटा की प्रतिबद्धता यह है कि हम पूरी कोशिश करेंगे कि प्रभावित लोगों को closure मिल सके।”
उन्होंने आगे कहा, “हम जांचकर्ताओं के साथ भी काम कर रहे हैं। हम सीधे तौर पर जांच में शामिल नहीं हैं। यह सरकार द्वारा संचालित है। अंतरिम रिपोर्ट में संकेत दिया गया कि विमान, इंजन या एयरलाइन के संचालन में कोई समस्या नहीं थी। हम निश्चित रूप से अंतिम रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं, और यदि इससे कुछ सीखने योग्य है, तो हम इसे जरूर लागू करेंगे। लेकिन फिलहाल हमारा ध्यान प्रभावित लोगों की मदद करने पर है।”
क्रैश के बाद उड़ानों में कटौती के बारे में विल्सन ने कहा, “हमने जानबूझकर, स्वेच्छा से और नियामक सावधानी के दृष्टिकोण से अतिरिक्त जांचें लागू की थीं, और अब यह धीरे-धीरे सामान्य संचालन स्तर पर लौट चुकी हैं।”
