📉 रिकॉर्ड रेवेन्यू के बावजूद टेस्ला का मुनाफा 37% फिसला, AI खर्च और टैक्स क्रेडिट रहे मुख्य कारण
अमेरिकी खरीदारों द्वारा पिछले महीने समाप्त होने से पहले इलेक्ट्रिक कार खरीद पर टैक्स क्रेडिट सुरक्षित करने की होड़ के बावजूद, रिकॉर्ड त्रैमासिक राजस्व दर्ज करने के बाद भी टेस्ला का मुनाफा फिसल गया है।
फर्म ने कहा कि सितंबर के अंत तक तीन महीनों के लिए राजस्व रिकॉर्ड $28 अरब (£21 अरब) तक पहुँच गया, जो पिछले साल इसी समय की तुलना में 12% अधिक है।
लेकिन इसी अवधि के लिए कंपनी का मुनाफा 37% गिर गया, जिसका आंशिक कारण टैरिफ और अनुसंधान से जुड़ी अतिरिक्त लागतें थीं।
ये नतीजे मुख्य कार्यकारी एलन मस्क के लिए एक नए वेतन पैकेज पर नवंबर में शेयरधारकों द्वारा होने वाले वोट से पहले आए हैं, जिसका मूल्य $1 खरब (trillion) तक हो सकता है।
नतीजों की घोषणा के बाद टेस्ला के शेयर एक्सटेंडेड ट्रेडिंग में लगभग 3.8% नीचे गिर गए।
AI महत्त्वाकांक्षा बनाम वर्तमान आय
कंपनी का लगभग $1.4 खरब का स्टॉक मार्केट मूल्यांकन हाल के महीनों में निवेशकों के इस विश्वास से प्रेरित रहा है कि मस्क, टेस्ला को आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) और रोबोटिक्स में एक वैश्विक लीडर में बदल सकते हैं।
लेकिन जब तक वे नए उत्पाद विकसित नहीं हो जाते, वाहनों की बिक्री ही वर्तमान में उसकी आय का मुख्य स्रोत बनी हुई है।
दुनिया भर के अन्य कार निर्माताओं की तरह, टेस्ला को BYD जैसे चीनी प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।
अमेरिकी खरीदारों द्वारा $7,500 तक के संघीय टैक्स क्रेडिट का दावा करने की होड़ के कारण टेस्ला ने घटती त्रैमासिक बिक्री के क्रम को उलट दिया, क्योंकि ये क्रेडिट सितंबर के अंत में समाप्त हो गए थे। लेकिन इसी अवधि के दौरान फोर्ड और हुंडई जैसे प्रतिद्वंद्वियों ने अमेरिका में और भी मज़बूत बिक्री वृद्धि दर्ज की।
इस तिमाही के दौरान, टेस्ला ने अपनी सबसे अधिक बिकने वाली Model Y वाहन का छह सीटों वाला संस्करण पेश किया, जिसे चीन में विशेष सफलता मिली। इसने खरीदारों को आकर्षित करने के लिए पाँच साल के ब्याज मुक्त ऋण और बीमा सब्सिडी जैसे प्रोत्साहन भी दिए।
टैरिफ और अनुसंधान लागत का दबाव
टेस्ला को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप द्वारा कार के पुर्जों और कच्चे माल के आयात पर लगाए गए लेवी (आयात शुल्क) से भी जूझना पड़ रहा है।
बुधवार को निवेशकों के साथ एक कॉल में, टेस्ला के वित्त प्रमुख वैभव तनेजा ने कहा कि पिछली तिमाही में टैरिफ के कारण कंपनी को $40 करोड़ (400 मिलियन डॉलर) से अधिक का नुकसान हुआ।
अनुसंधान और विकास, विशेष रूप से उसकी AI पहलों से जुड़ी उच्च लागतों ने भी टेस्ला के मुनाफे पर दबाव डाला। मिस्टर तनेजा ने कहा कि उन्हें इस तरह के खर्च के जारी रहने और बढ़ने की उम्मीद है।
अक्टूबर में, संघीय प्रोत्साहनों की समाप्ति के कारण बिक्री बढ़ाने के प्रयास में, टेस्ला ने अमेरिका में अपनी दो सबसे अधिक बिकने वाली कारों के सस्ते मॉडल पेश किए। कंपनी ने अपनी Model Y और Model 3 कारों के नए संस्करण जारी किए, जिनकी कीमत पिछले संस्करणों की तुलना में लगभग $5,000 कम है।
फिर भी, निवेशकों द्वारा नई कारों से प्रभावित न होने के कारण टेस्ला के शेयर गिर गए। कंपनी पर अक्सर अधिक किफायती कारें पेश करने में धीमा होने की आलोचना की जाती रही है, जिसे अक्सर यह एक कारण माना जाता है कि उसने प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले अपनी जमीन खो दी है।
