AFP via Getty ImagesMyDefence: डेनमार्क की फर्म, ड्रोन जैमिंग में आई तेज़ी
उत्तरी डेनिश शहर आलबॉर्ग (Aalborg) में, MyDefence नामक फर्म ड्रोन को जैम करने और दूर भगाने वाले उपकरण बनाती है।
मुख्य कार्यकारी (CEO) डैन हर्मेंसन कहते हैं, “हमारी रुचि में भारी उछाल आया है।”
वह बताते हैं कि अक्टूबर की शुरुआत तक, उनकी कंपनी मुख्य रूप से रक्षा फर्मों के साथ डील कर रही थी, लेकिन अब यह “पूरी तरह से बदल गया” है।
MyDefence द्वारा बनाया गया छोटा, बॉक्स जैसा उपकरण अधिकतर नाटो देशों और यूक्रेन की सेना द्वारा उपयोग किया जाता है। हालांकि, हाल ही में नागरिक ग्राहकों की मांग बढ़ी है।
वह आगे कहते हैं, “यह महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे (critical infrastructure) से आ रहा है, बड़ी कंपनियों से आ रहा है, जो अपनी संपत्तियों की रक्षा करना चाहती हैं।”
मिस्टर हर्मेंसन समझाते हैं कि यह उपकरण ड्रोन और उसके पायलट के बीच संचार (communication) का पता लगाता है, फिर उसी फ़्रीक्वेंसी पर एक शक्तिशाली रेडियो सिग्नल उत्सर्जित (emit) करके उस कनेक्शन को तोड़ देता है।
ड्रोन आसमान से नीचे गिरने के बजाय, दूर धकेल दिया जाता है और नियंत्रित लैंडिंग करता है। वह आगे कहते हैं, अगर वह GPS सिग्नल से फिर से कनेक्ट होने की कोशिश करता है, तो उसे भी अवरुद्ध (block) किया जा सकता है।
मिस्टर हर्मेंसन का अनुमान है कि रेडियो फ़्रीक्वेंसी जैमिंग उड़ने वाले 80 से 90% ड्रोनों के खिलाफ काम करती है।
ड्रोन को इंटरसेप्ट करने के लिए जैमिंग उपकरण और अन्य तरीकों का उपयोग विनियमित (regulated) है। ऐसे उपकरणों का उपयोग आमतौर पर पुलिस या रक्षा एजेंसियों तक ही सीमित होता है।
MyDefenceड्रोन पहचान की चुनौती और अवरोधन (Interception) की नई तकनीकें
अनधिकृत ड्रोन को निष्क्रिय करने के लिए, सबसे पहले उसका पता लगाना अत्यंत आवश्यक है।
यूनिवर्सिटी ऑफ सदर्न डेनमार्क के द मेर्स्क मैक-किन्नी मोलर इंस्टीट्यूट के निदेशक कास्पर हैलेनबॉर्ग समझाते हैं, “पहला भाग वास्तव में पहचान (identification) के बारे में है। और दूसरा भाग इंटरसेप्टर सिस्टम है।”
डेनमार्क रक्षा अकादमी में सैन्य प्रौद्योगिकी संस्थान के अनुसंधान प्रमुख (Head of Research) एंड्रियास ग्राए बताते हैं कि ड्रोन की पहचान करना इतना आसान नहीं है।
वह कहते हैं, “[ड्रोन] बहुत छोटे या वास्तव में बड़े हो सकते हैं, और अक्सर प्लास्टिक या कपड़े जैसी सामग्रियों से बने होते हैं जिन्हें पारंपरिक रडार पर पहचानना बहुत मुश्किल होता है।”
ड्रोन का पता लगाने में मदद के लिए कई तरह की तकनीकों पर लगातार विकास किया जा रहा है। इनमें शामिल हैं:
- ध्वनिक सेंसर (Acoustic Sensors): जो ड्रोन की भिनभिनाहट (buzzing) को सुनते हैं।
- उन्नत ऑप्टिकल कैमरे (Advanced Optical Cameras): जिनमें बहुत उच्च रिज़ॉल्यूशन होता है।
- अधिक परिष्कृत सामरिक रडार (Sophisticated Tactical Radars): जो लंबी दूरी पर काम करते हैं और ड्रोन और पक्षी के बीच भी अंतर कर सकते हैं।
यूक्रेन युद्ध से मिली सीख
एक बार पता लगने के बाद, ड्रोन को निष्क्रिय करने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग, जो MyDefence द्वारा उपयोग की जाती है, उसमें भारी उछाल आया है, जिसका बड़ा कारण यूक्रेन युद्ध है।
मिस्टर ग्राए कहते हैं, “[यूक्रेन की] अग्रिम पंक्तियाँ (frontlines) पूरी तरह से जैम हैं,” जिसका मतलब है कि ड्रोन नियंत्रक अपनी मशीनों पर नियंत्रण खो देते हैं।
इसलिए, रूस और यूक्रेन ने फाइबर ऑप्टिक केबल द्वारा नियंत्रित ड्रोन का उपयोग करके, या स्वायत्त रूप से (autonomously) नेविगेट करने वाले या पूर्व-क्रमादेशित मार्गों पर उड़ने वाले ड्रोन का उपयोग करके इस तकनीक को अपनाया है।
इंटरसेप्टर सिस्टम का उदय
ऐसे ड्रोनों को इंटरसेप्ट या मार गिराने की आवश्यकता होती है, और कई फर्में ऐसा करने के नए तरीकों पर काम कर रही हैं।
उनमें से एक स्वीडिश स्टार्ट-अप Nordic Air Defence है। यह एक कम लागत वाला इंटरसेप्टर विकसित कर रहा है जिसे लक्षित ड्रोन को टकराकर नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कंपनी के बिज़नेस डायरेक्टर जेन्स होल्ज़ापफेल कहते हैं, “यह मिसाइल के आकार का है, इसलिए अविश्वसनीय रूप से तेज़ गति से यात्रा करता है।” वह आगे कहते हैं, “इसे बनाना अविश्वसनीय रूप से आसान है। यह मूल रूप से 3D प्रिंटेड है।”
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ड्रोन का मुकाबला करने में लागत एक महत्वपूर्ण कारक है।
पिछले महीने, नाटो के महासचिव मार्क रूट ने कहा: “$1,000 या $2,000 लागत वाले ड्रोनों को उन मिसाइलों से मार गिराना अस्वीकार्य है जिनकी लागत शायद $5 लाख या $10 लाख तक हो सकती है।”
मिस्टर ग्राए कहते हैं कि यूक्रेन युद्ध से यह एक बड़ी सीख मिली है। “यह एक प्रतिस्पर्धा बन गई है कि आप ड्रोन हमले को वास्तव में कितना सस्ता बना सकते हैं, और उससे बचाव करना कितना महंगा है।”
मिस्टर होल्ज़ापफेल सहमत होते हुए कहते हैं, “चूँकि शत्रु ड्रोन सस्ते होते जा रहे हैं, इससे बचाव करने वाले पर कम लागत वाले उत्पाद बनाने का दबाव पड़ता है।”
सुरक्षा चिंताएँ और प्रतिक्रिया
यूक्रेन की अग्रिम पंक्तियों से दूर भी, कम लागत वाले ड्रोन तेजी से एक सुरक्षा मुद्दा बनते जा रहे हैं।
- हवाई क्षेत्र का उल्लंघन: रूस के ड्रोनों द्वारा पोलैंड और रोमानिया के हवाई क्षेत्र का उल्लंघन किया गया; जबकि नॉर्वे, स्वीडन, लिथुआनिया, रोमानिया और हाल ही में जर्मनी के म्यूनिख हवाई अड्डे पर भी अलग-अलग ड्रोन घटनाएँ दर्ज की गईं।
- डेनिश तैनाती: डेनमार्क में हवाई अड्डों और सैन्य प्रतिष्ठानों के आसपास रहस्यमय sightings की एक श्रृंखला के बाद तनाव बढ़ गया। इसने रक्षा मंत्रालय को ड्रोन का पता लगाने, ट्रैक करने और जैम करने वाली “कई क्षमताओं” को तैनात करने के लिए प्रेरित किया।
- स्वीडन का निवेश: पिछले सप्ताह, स्वीडन ने एंटी-ड्रोन सिस्टम में $36.5 करोड़ (£27.5 करोड़) से अधिक के निवेश की योजना की घोषणा की, जिसमें जैम करने और मार गिराने के साथ-साथ हंटर ड्रोन की तैनाती के उपाय भी शामिल हैं।
Nordic Air Defence के मिस्टर होल्ज़ापफेल वर्तमान में स्वीडन और उसके यूरोपीय सहयोगियों के साथ काम करते हैं। सेना के अलावा, उनके ग्राहक कानून प्रवर्तन एजेंसियों और सुरक्षा कंपनियों से भी हैं। लेकिन वह शिपिंग और तेल तथा अपतटीय उद्योगों (oil and offshore industries) जैसे नागरिक क्षेत्रों को भी संभावित बाजार के रूप में देखते हैं।
AFP via Getty Imagesसुरक्षा और समाधान: नागरिक क्षेत्रों में ड्रोन से कैसे निपटें?
सितंबर में पोलैंड में नष्ट हुए ड्रोन का मलबा एक छत से टकराया था।
नागरिक क्षेत्रों (civilian setting) में, ड्रोन को सीधे गोली मारकर गिराना बहुत जोखिम भरा हो सकता है। कास्पर हैलेनबॉर्ग कहते हैं, “यह काफी खतरनाक हो सकता है,” वह नीचे गिरते हुए पुर्जों और संभावित रूप से ज्वलनशील ईंधन (flammable fuel) की ओर इशारा करते हैं।
वह आगे कहते हैं, “हमने पोलैंड में प्रभाव देखा। वह सिर्फ ड्रोन के टुकड़े थे, जिसने एक घर की छत को लगभग हटा दिया था।“
मिस्टर हैलेनबॉर्ग कहते हैं कि जल्दी पता लगाना सहायक होगा: “तब आप इसे शायद किसी सुरक्षित जगह पर गिरा सकते हैं।“
कम दूरी पर, ड्रोन को उलझाने के लिए जाल (nets) फेंकना एक और तरीका है, और सस्ते लेजर भी विकसित किए जा रहे हैं।
इसके अलावा, हैक करना जैसे सुरक्षित, तथाकथित सॉफ्ट-किल विकल्प भी हैं। मिस्टर ग्राए कहते हैं, “ड्रोन को बेअसर करने का यह एक अधिक सुरक्षित तरीका है, क्योंकि तब आप वास्तव में लैंडिंग को नियंत्रित कर सकते हैं।”
🚦 ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम की ज़रूरत
मिस्टर हैलेनबॉर्ग का सुझाव है कि ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम की तत्काल आवश्यकता है, जिसमें प्रत्येक ड्रोन डिवाइस के लिए इलेक्ट्रॉनिक लाइसेंस प्लेट हों और उपयोगकर्ताओं के लिए उड़ान को पहले से पंजीकृत करने का एक तरीका हो।
मिस्टर हैलेनबॉर्ग कहते हैं, “तब हम तुरंत पहचान सकते हैं कि कौन से ड्रोन को वहाँ रहने की अनुमति है और कौन से नहीं।”
वह कहते हैं, “[डेनिश] पुलिस उन लोगों की जानकारी से अभिभूत (overloaded) हो गई है जो उन्हें आसमान में देखे गए ड्रोनों के बारे में बताते हैं। इनमें से बहुत से ड्रोन शायद किसी [वैध] उद्देश्य के साथ वहाँ होते हैं।”
अद्यतन (Correction) 23 अक्टूबर: इस लेख को स्पष्ट करने के लिए अद्यतन किया गया था कि ड्रोन को जैम करना और निष्क्रिय करना विनियमित (regulated) है और आमतौर पर पुलिस या रक्षा एजेंसियों द्वारा संचालित किया जाता है।
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